而过滤介质只能让液体和微小的固体颗粒通过,所以固体就被滤布拦截在了滤布上,这样就实现了固液分离效果。不同点设计结构很多时候使用压滤机的行业,对于滤饼的含水量是由明确的限制的,所以导致了过滤机与压滤机在设计结构上有很大的差异。为了降低压滤机的滤饼水份,压滤机的结构上滤布的相对隔离,还要对滤饼进行二次干燥压榨等过程。所以卧式压滤机的滤室会有很多的滤板,而隔膜压滤机会有吹风干燥装置。过滤效率相比过滤机,压滤机的过滤效率更高。
我国锅炉燃用的燃料主要是煤。一般大型锅炉和电站锅炉常燃用煤粉,因此要有一套将原煤磨制成煤粉的制粉系统。系统,经原煤仓落下的煤由给煤机送入磨煤机磨碎。在磨煤过程中同时对煤进行干燥,干燥介质通常用热空气。冷空气由送风机送入空气预热器,在这里吸收排烟的热量成为热空气。热空气的一部分经排粉机 升高压头后进入磨煤机,在对煤进行加热与干燥的同时携带磨好的煤粉离开磨煤机,可见这一部分热空气除作为干燥介质外,还起输送煤粉的作用,通常把这部分热空气叫作一次风。在直吹系统中,气粉混合物从磨煤机出来后,经煤粉管道直接送入燃烧器,并由燃烧器喷入炉膛燃烧。需要指出的是,在中间储仓式制粉系统中,一次风携带煤粉进入煤粉分离器,在那里煤粉从气流中分离出来贮存在煤粉仓中,根据负荷需要通过给粉机从煤粉仓中向燃烧器供给适量煤粉。从系统中还可看出,从空气预热器中出来的另一部分热空气,直接经由燃烧器的配风口进入炉膛提供煤粉燃烧所需的空气,这部分热空气叫做二次风。
风机维护保养要点润滑系统的检查日常检查油箱内贮油量是否低于低刻度线,如机油不足请加油。(低温寒冷地区可适当降低机油牌号)日常检查滴油嘴是否混入水份等污物而变质,如变质请及时更换机油。日常清洗油过滤器日常检查滴油嘴的底油状况是否正常,如滴油嘴脏了可卸下调整螺钉清洗。日常检查空气过滤器是否脏了。如脏了可卸下空气过滤器,旋开蝶形螺母,拿开盖子,清洗过滤海绵。(卸过滤器时注意不要把赃物掉进风机主机内)三角带的检查风机运行一段时间后,三角带会伸长。
煤泥烘干机的局部尘源包括输送设备、库顶、库底等局部扬尘点,这些扬尘点扬起的粉尘主要污染本厂车间,对厂区内的环境造成危害,以前均选用扁布袋单机收尘器,但由于这种收尘器本身结构的原因,扁布袋单机适应不了水泥行业的高浓度含尘废气,现在均选用或改用水泥行业自己的HD单机袋式除尘机组。滤袋的进气口绑扎在花板上,上端封闭并悬挂在振动排下方,含尘气体由下袋口进入袋内,届内滤式。清灰时关闭风机,启动情灰电机,通过皮带轮带动偏心振动排,使悬挂在下面的滤投产生摇振,将粉尘抖落掉入灰斗。
煤粉在炉膛内燃烧释放出大量热量,火焰中心温度大。炉膛内侧铺设有由金属管道组成的水冷管壁,燃烧放出的热量主要以热辐射的形式被水冷壁受热面强烈吸收。但是由于热负荷的限制和炉膛体积的限制,炉膛出口处的烟温一般仍高达左右。为了对这股高温烟气进行利用,烟道里还依次装有过热器(分为几级)、再热器、省煤器和空气预热器等受热面。高温烟气依次流过这些受热面,通过对流、辐射等换热方式向这些受热面放热。从空气预热器出来的排烟温度一般在 左右。这时的烟气已无法再利用,被送入除尘器进行分离,将烟气携带的绝大部分飞灰除掉,再由引风机引入烟囱,终排入大气。
齿轮泵主动轴与衬套磨损后的修复由于齿轮泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重,配合间隙增加很大时,不仅要更换衬套,而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大,然后再磨削到标准尺寸,以恢复轴颈与衬套的配合要求。